寶雞新聞網訊  1月5日，麟游至法門寺高速公路野河山隧道斜井順利貫通并進入正洞施工，標志著麟法高速野河山隧道掘進取得重大進展，為項目全線建成通車奠定了堅實基礎。

野河山隧道為麟法高速全線控制性工程，設計為曲線形分離式特長隧道，左洞全長8130米，右洞全長8135米，隧道底板最大埋深532米。具有圍巖穩定性差、安全風險高、環境保護及水土保持要求高等難點。

野河山隧道斜井為隧道永久通風斜井，施工期用于施工運輸和增設隧道施工工作面。斜井井口距隧道進口約4.1公里，斜井全長1530米，其中井底送風道、排風道和運輸通道長166米。井底設計高程1021.51米，井口設計高程1170.0米，施工采用無軌運輸。

為保障施工安全，項目部在開挖前，通過采用TSP203地質預報系統、超前鉆探、地質雷達、超前地質預報預測等方法，提前探測斷層破碎帶地段巖石的強度，巖性、巖層的破碎程度以及涌水壓力、涌水量等情況，正確選擇開挖方法、注漿參數及相應技術參數，以信息化實現了施工的正常推進。

斜井貫通后，為野河山隧道增加了施工工作面，為隧道早日貫通，確保全線按時通車奠定了基礎。麟法高速公路建成通車后，將在寶雞東部打通一條連接南北的新通道，形成連接合鳳高速與連霍高速的交通大環線，對于加快改善區域交通條件、推動沿線麟北煤田開發、農副產品外運、旅游產業發展等起到十分重要的作用。（寶雞市交通運輸局）

編輯：邱融融