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寶雞新聞網訊 1月5日,麟游至法門寺高速公路野河山隧道斜井順利貫通并進入正洞施工,標志著麟法高速野河山隧道掘進取得重大進展,為項目全線建成通車奠定了堅實基礎。
野河山隧道為麟法高速全線控制性工程,設計為曲線形分離式特長隧道,左洞全長8130米,右洞全長8135米,隧道底板最大埋深532米。具有圍巖穩定性差、安全風險高、環境保護及水土保持要求高等難點。
野河山隧道斜井為隧道永久通風斜井,施工期用于施工運輸和增設隧道施工工作面。斜井井口距隧道進口約4.1公里,斜井全長1530米,其中井底送風道、排風道和運輸通道長166米。井底設計高程1021.51米,井口設計高程1170.0米,施工采用無軌運輸。
為保障施工安全,項目部在開挖前,通過采用TSP203地質預報系統、超前鉆探、地質雷達、超前地質預報預測等方法,提前探測斷層破碎帶地段巖石的強度,巖性、巖層的破碎程度以及涌水壓力、涌水量等情況,正確選擇開挖方法、注漿參數及相應技術參數,以信息化實現了施工的正常推進。
斜井貫通后,為野河山隧道增加了施工工作面,為隧道早日貫通,確保全線按時通車奠定了基礎。麟法高速公路建成通車后,將在寶雞東部打通一條連接南北的新通道,形成連接合鳳高速與連霍高速的交通大環線,對于加快改善區域交通條件、推動沿線麟北煤田開發、農副產品外運、旅游產業發展等起到十分重要的作用。(寶雞市交通運輸局)
編輯:邱融融